欧米茄用的是什么宝石

停走状态的海马300该如何去维修？今天来保养一块公价5万左右的海马300，拿过来的时候手表完全是停走的状态。这款机芯采用的是欧米茄8800自产机芯，机芯夹板打磨都还是看着比较漂亮的，这款机芯的板轮采用的是硅油丝，采用硅油丝的原因主要是可以防止受磁，拆的时候发现它的大钢轮还是有一定的磨损，这款手表在所有手表当中还是算一个非常保值的。

这个表盘也是用的陶瓷的，具有更好的防磁性。拆这个表唯独注意的就是摆轮。摆轮的油丝不会像其他手表那种的油丝变形或者高低不平。鸿运名表维修中心。它这个摆轮如果坏掉，就是油丝断掉了，我们给它装配回去。每个宝石眼点油，它同轴系统的马叉跟其它马又跳动的不一样。这款机芯的摆轮安装也有一定的难度，鸿运名表维修中心。整个机芯轮系和擒纵安装完成。

欧米茄属于中产阶级，它的英文名是OMEGA，一类二等手表；从1848年开始，在1894年，欧米茄的机芯被制造出来。该机芯获得了欧洲几家著名天文台颁发的精确计时证书。公司决定以希腊字母“ω”为符号重新命名，欧米茄这个名字从此诞生。2018年12月，由世界品牌实验室编制的“2018年世界品牌500强”揭晓，欧米茄位列第226位。

这款39毫米精钢腕表的表圈刻有罗马数字，银色太阳装饰表盘，6点钟位置有一个日历窗口。经典三针、欧米茄品牌logo、星座logo、小时刻度均采用白色18K金。这款时计内置欧米茄8800同轴天文台机芯，动力储存55小时。底盖采用透明蓝宝石玻璃，机芯的运行之美清晰可见。

宝石指的是机芯中高磨损的轴承，这里为了缓解磨损，将普通的轴承全部替换为宝石轴承，这些宝石都是人造的宝石，价值并不高，仅仅是为了利用其物理属性。绝大多数的手表机芯采用的是红宝石轴承，夹板上的红色颗粒就是，通常在不拆解机芯的情况下，只能看到一小半的宝石，大多数都在机芯的内部。也有少数特立独行的品牌，采用少见的白宝石、蓝宝石等特殊颜色的宝石轴承，主要是为了提升视觉美观，性能上各个颜色的宝石轴承并无差异。

VS厂全新8500机芯，一体机芯，不再是一套假夹板1：市面顺时针版不能快速调整，VS版可以顺时针快速调整日历，功能与原版完全一致。2：VS厂欧米茄海马8800机芯是一个真正一体机芯。市场的现有版本都是普通机芯的假货。3：VS的新8500机芯中的每一颗宝石和螺丝都有真正的功能。市场上使用的假甲板上的宝石和螺丝都是经过装饰和粘合的。

4：VS新8500机芯是完全按照原机芯发展起来的，市场上到处都是普通的机芯假甲板，所以摆轮的尺寸远远小于VS新的8500机芯或原来的机芯。VS全新的8500机芯摆轮是黑色的，与原来的安装是一致的，5：VS厂欧米茄8500机芯宝石和螺丝的位置非常接近原装置。宝石的颜色明显不同于瑞士进口鸽血宝石的浅紫色，价格比市面上高出20多倍。